复工之际，汽零在二级市场抬头迹象明显，哪家企业博得头彩呢？
我们不妨先来看看上海，上海在中国汽车产业链扮演怎样的角色？
根据国家统计局数据，年上海汽车产量.32万辆，占比10.68%，位列全国第二。年上海汽车销量为73万辆，占全国市场份额的3.46%。
另外，国内很多零部件企业都分布在长三角地区，数据显示，长三角地区在国内汽车产量占比约为21.6%，汽车工业增加值占比高达31.2%。
因此，上海可以说是我国汽车产业链核心的制造中心，汽车产业是上海经济体的重中之重，命脉产业。
上海疫情的爆发及封闭式管理，第一个躺枪的产业也是汽车产业，上海持续封控管理对于汽车供应链的冲击最为显著，无论是整车层面（比如特斯拉、蔚来先后宣告停产），还是零部件的生产停滞、供应中断，需要喘口气，对复工复产求知若渴。
01复工复产
这样的背景下，防疫生产两手抓的主题顺势而生，4月15日（上周五），位于上海松江的广达上海制造城在严格防疫的前提下，申请复工复产，厂区实行闭环管理。广达上海制造城共有8个厂房，超过名员工，率先复工的是F1和F3工厂，约名员工有序开展复工复产。
4月16日，上海经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》。指引提出五大方面21条措施，保障产业链供应链安全稳定。
在上海有序推动工业企业复工复产政策出台后，上海第一批重点复工企业“白名单”随之公布，共计家企业上榜，其中主要集中在汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业企业，随着复工复产的利好推进，相关产业的压力有望得到缓解。
受此影响，4月18日（周一），汽配股早盘走高，博俊科技、申达股份、英利汽车、天龙股份、无锡振华、北特科技等涨停，中捷精工、常熟汽饰、宁波方正、纽泰格、卡倍亿、明新旭腾、跃岭股份、东箭科技等涨幅居前；
尾盘，涨停的范围进一步壮大，博俊科技、申达股份、英利汽车、天龙股份、无锡振华、北特科技保持住了涨停的态势。中捷精工、常熟汽饰、宁波方正、明新旭腾、跃岭股份也加入到涨停的阵营中来。
目前沪深两市共有家汽车零部件上市公司，其中近20家在上海，主要产品涵盖了发电机、发动机、电控系统、能源管理系统、连接器、屏蔽罩、动力测试设备、安全气囊、减震元件等产业链各细分领域。
“复工复产”的政策消息成了上海汽车产业链从停产泥淖中爬出重新站起来的强大动力，当下的汽配股甚至被网友戏称“病入膏肓、回光返照”。
02博俊科技，博得头彩
博俊科技（.SZ），公司的主营业务为从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售，主要产品为零部件、白车身、商品模具。
要想进一步的了解这家公司，还得从最近的业绩发布会说起。
年4月15日，博竣科技进行了一场业绩说明会，根据公开披露的公告，投资者
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