白癜风治疗最好医院电话 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/1 排样方案设计新能源汽车减速箱中驻车系统的齿形板如图1所示，材料为SPHE，料厚为7.0mm，齿形板有9个模数为1.05mm的齿形，作用是在齿轮的带动下，齿形板发生旋转，驱动驻车执行器，使驻车棘爪锁止驻车棘轮，实现减速箱的锁止功能。为了在齿轮驱动齿形板过程中保持稳定，齿形板的齿形面要求%的光亮剪切带，粗糙度小于Ra1.6μm。精冲级进模排样需考虑：①功能部位9处齿形由于模数只有1.05mm，精冲难度高，精冲过程中齿形凸模尖角处应力集中，超出模具零件材料的屈服极限，导致凸模易崩刃，模具使用寿命不能保证，齿顶部分的锐角导致该处精冲后形成较大的塌角，降低齿形处的有效面积，对零件的功能产生不利影响，齿形部分可能还会有撕裂，不能保证%的光亮剪切带，因此齿形部位考虑通过1次预冲切和2次整形修边的方式解决上述问题；②齿形预冲切留有0.7mm的整形修边余量，第1次整形修边切除0.4mm，第2次整形修边到位，这样整形修边废料可以形成封闭的环状，在压缩空气作用下，能快速与模具分离，如单次整形修边余量小于0.2mm，废料容易断裂，被冲压油粘连后难以脱离模具，导致模具上的残留碎屑堆积，严重时会在部分零件上形成压印，导致零件外观不合格；③为保证齿形%光亮剪切带和粗糙度小于Ra1.6μm，整形修边齿形部分的模具功能部件要进行抛光和涂层处理，如PVD处理；④为改善模具受力平衡问题，级进模排样时需要设置平衡杆和精冲齿圈保护块，一般上平衡杆+下平衡杆的总高度比上模（含上模座、垫板和凸模）+推板+反顶杆的高度少0.2mm，精冲齿圈保护块厚度比零件材料薄0.15mm；⑤零件落料时，需要对前工序已冲压的孔和凹模进行保护，否则这些孔和凹模会变形。考虑上述5点因素，最终完成的精冲级进模排样方案如图所示，生产使用kN的精冲压力机。2 模具结构设计模具结构如图4所示，材料进入模具后第1步冲定位孔、减轻质量孔、钥匙形孔及预冲切齿形；第2步为第1次对齿形进行整形修边（简称整修），整修量为0.4mm；第步是第2次对齿形进行整修，整修量为0.mm，整修完成后，齿形尺寸到位；第4步是空步，如该步直接进行精冲落料，存在落料凹模镶件布置空间不足的问题；第5步是精冲落料，采用精冲的方式将零件与材料分离，精冲分离时要对之前已冲压完成的圆孔、钥匙形孔和齿形进行保护，设计外形比圆孔凸模、钥匙形孔凸模和齿形凸模外形单边小0.02mm的护孔凸模。精冲时，首先护孔凸模进入零件的圆孔、钥匙形孔和齿形后，再进行外形的精冲落料，防止精冲落料过程中产生变形，零件精冲完成后如图5所示。模具分5道工序成形零件，除第4道工序为空步外，其他工步各工作部位都采用镶件结构，虽然镶件会增加模具结构复杂程度和制造难度，但镶件的使用便于各工步的独立调整和维修，如预冲切凹模刃口发生崩刃，只要将预冲切镶件取出，刃磨刃口，然后在镶件底部增加垫片（厚度与刃磨量一致），重新安装在模具上，便可快速恢复生产，如采用整体结构则需要对整块凹模进行磨削，增加制造成本，且延长了修模时间，影响生产效率。齿形板材料为SPHE，料厚为7.0mm，属于中厚板精冲，因此预冲切凸模、凹模镶件、整修精冲凸模材料均采用DC5，DC5的韧性在冷作模具钢中具有优势，用DC5制造的模具零件较少出现裂纹和开裂，凸模热处理硬度为58~60HRC，凹模热处理硬度为62~64HRC。该精冲级进模的优点在于有效解决了小模数齿形零件的精度问题，在1副模具中通过预冲切和2次整修实现小模数齿形板的批量精冲生产，替代了传统机加工。之前齿形板采用机加工方式，8h班产量为件，采用精冲级进模生产后，每班产~件，生产效率提高4~5倍。▍原文作者：李贝，李丹▍作者单位：1.武汉泛洲精密科技股份有限公司
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